Ristvooluventilaatori, mida nimetatakse ka ristvooluventilaatoriks, pakkus esmakordselt välja prantsuse insener Mortier 1892. aastal. Tööratas on mitme labaga, pikk silindriline ja sellel on eesmised mitme tiiva labad. Selle struktuur on näidatud joonisel 1. Kui tiivik pöörleb, siseneb õhuvool tiiviku avatud osast kaskaadi, läbib tiiviku sisemust ja väljub kaskaadi teiselt küljelt spiraali, moodustades töötav õhuvool. Õhuvool tiivikus on väga keeruline, õhu kiirusväli ebastabiilne ja tiivikus on keeris, kese asub voluutkeele lähedal. Pöörise olemasolu põhjustab tiiviku väljundotsas ringleva voolu. Väljaspool keerist on tiivikus olev õhuvool kaarekujuline.
Seetõttu ei ole tiiviku välisümbermõõdu iga punkti voolukiirus ühtlane. Mida lähemal keerise keskmele, seda suurem on kiirus ja mida lähemal voluudile, seda väiksem on kiirus. Õhu kiirus ja rõhk ventilaatori õhu väljalaskeava juures ei ole ühtlased, seega on ventilaatori voolutegur ja rõhutegur keskmised väärtused. Pöörise asend mõjutab rohkem ristvooluventilaatori jõudlust. Pöörise kese on tiiviku sisemise ümbermõõdu ja voluutkeele lähedal ning ventilaatori jõudlus on parem; Stabiilsusaste suureneb.
